高架猫领养，关注弱势动物救助

社会处于高速发展之中，同时也会带来一些问题，比如高架猫的出现，有人会质疑，什么，高架上也有猫？然而高架上确实有猫，并且数量在逐渐增多，高架猫的增多同时也造成了事故的频发，高架猫或被逼困或遭碾压，生命停止在呼啸而过的车流中。在动物福利逐渐完善的今天，这不得不说是一个令人痛心的问题。

高架猫的定义：“高架猫”是指身在封闭的高架或隧道上的猫咪，出路无望（无路可逃），不救则亡（被车撞、碾压或活活饿死），祸及交通（造成司机避让追尾）。

对于这种现象，保洁分公司经理鞠金星深有体会，他说，高架道路每天两次清扫，经常会发现有死猫，“最多的一天有十几只死猫。一年中有两个季节发现死猫较多，一个是冬季，另一个就是眼下，从5月份一直到7月份。”在高架上被车轧死的猫，情境非常惨烈。

鞠金星认为猫上高架，主要是那些猫事先躲进汽车的底盘，车子开动后再停下来，“如果在地面道路，猫落到地面上可能也就跑到旁边安全的地方去了，但如果车子上了高架，猫再落在地上，往往就凶多吉少了，因为高架上几乎无处躲藏，而且车速较快。”

鞠金星认为，一方面，他在高架桥上看到过暂时停在前面的车底盘掉下来的猫，另一方面，在清扫时发现死猫的构成的基础上，冬天，高架死猫中，有大猫和小猫，怕冷，进入底盘取暖现在的季节是猫的繁殖季节，小猫很多。小猫比大猫更怕冷，特别是晚上。

但是，从2014年开始集中爆发的上海高架扔猫事件暴露后，广义上高架扔猫成为上海高架扔猫的代名词，数据统计和上海警察认定，现在上海高架扔猫的80%以上是人为恶意扔猫，影响不好，只有少数钻头底盘随车高架而误入。

当然，误上高架的猫不一定会死于车轮下。一些市民正做着在高架上发现、寻找、救援猫的事情，既充满爱心，又潜伏危险。

nicole.章德服人等人是爱护小动物的上海市民，他们有一些小圈子，利用微信群等交流工具，互相通报在哪里(一般是高架路或高速路)看到活猫，有时间的人开车去找，找到猫救他们需要指出的是，他们不认为自己是专业的小动物救援组织，也不想贴上爱猫的人的标签。我们只是普通市民，面对危险的小动物，相信普通市民会帮助，不需要爱猫来救猫。自愿救猫的个人很多，有专职的妻子、教师、白领等，根据nicole.章，专门救助小动物的组织和人只占2成，8成是社会人。

nicole.章和朋友从去年9月到现在，从高架桥上救出了60多只活猫的nicole.章的另一个朋友，周围也聚集了救猫的人，从去年4月到现在，从高架桥上救出的活猫已经超过了100只。

高架上的小猫处境令人不忍，但人们在感情上敬佩高架救猫者的爱心和付出的同时，理性上又为他们的安全担忧。有些人质疑，高架停车救猫，是另一种危害交通安全的行为。“我们也害怕，每次在高架路上下车，一辆辆车嗖嗖从身边驶过，十分担心安全问题。事实上，志愿者之间也有分歧。”Maggie 说，救猫行动能把车停在紧急停车带的机会比较少，大多数时候还是只能靠边停在高架上，尤其是单向只有双车道的内环会更危险。如果小猫配合，从停车到救援成功，一般20分钟可以搞定，但要是遇到受惊乱窜的小猫，那花费的时间就会大大延长。

面对高架猫的增加，我们可以它们。一些明星在这方面做出了表现率。例如，孙莉在上海参加了家庭收养日的高架猫特别公益活动，呼吁社会各界注意这些无缘无故被抛弃在高架上的猫，给弱势小动物群体一个温暖的家。当天的活动在上海的小咖啡馆举行，从高架救出的猫来到现场的情况也很多，虽然简单安静，但是很温暖。孙俪说:我的第一只狗是从公益机构收养的，希望恋人能收养代替购买。面对高架猫的问题，她认为小动物被抛弃在高架上不仅有安全上的危险，而且对事故造成很大的伤害，希望将来有相关的条款停止这种行为。虽然一个人的力量微乎其微，但是希望能够吸引更多的人加入救援行列。